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单月销量突破8000台，大六座SUV空间，零跑C16价格诚意十足。

在竞争激烈的自主品牌新能源汽车领域，想要脱颖而出并非易事。各大厂商纷纷在价格和配置上展开激烈竞争。然而，近期有一款新车型迅速崭露头角，成为市场上的一匹黑马——全新零跑C16。该车于6月底正式上市，仅两个月后，8月份的单月销量便已超过8000台。正是得益于这款车的出色表现，整个品牌在8月份的总销量成功突破3万台大关。

一款车能够迅速赢得市场青睐绝非偶然，尤其是在当前激烈的价格战中。零跑C16显然具备独特的竞争优势。首先，其定价策略极具诚意，作为一款中大型SUV，入门指导价仅为15.58万元，纯电动版本的起售价也不过16.18万元。

这一价格区间在同级别车型中占据明显优势。以理想L6为例，两款车型之间的价差接近10万元。而零跑C16拥有4915mm的车身长度、1905mm的宽度以及2825mm的轴距，搭配平直的车顶和平直的车身腰线，实现了高空间利用率。因此，该车全系均采用了大六座布局，满足不同家庭的需求。

如今，越来越多的消费者倾向于选择六座车型，特别是对于二胎家庭而言，带上父母和孩子一家六口自驾游时，六座车型几乎成为刚需。

尽管零跑C16的设计推出时间相对较晚，但零跑品牌已经形成了独特的家族设计风格。这款全新的C16车型与之前的C系列SUV产品风格相似，前脸采用了辨识度极高的贯穿式灯光设计，车身侧面则呈现出大气沉稳的风格，特别是笔直的腰线设计。细节方面，车辆配备了拼色车窗立柱和后视镜外壳，并提供隐藏式门把手。

在车内智能化配置方面，零跑C16充分利用了后发优势。例如，去年上市的车型可能主要搭载高通8155芯片，而如今的零跑C16已全系标配高通8295P芯片。这款全新的满血芯片显著提升了算力和运行流畅度。

此外，屏幕配置也为乘客带来不同的体验。中控车机配备14.6英寸的大屏幕，支持四个区域的分区唤醒识别功能；后排可选装15.6英寸的折叠大电视，使第二排独立座椅的体验类似于豪华MPV，营造出彩电大沙发的质感。

动力系统方面，增程器版本搭载一台1.5L发动机和231马力的电动机；纯电动版本则配备性能更强的292马力电动机，零百加速成绩达到6.37秒，推背感更为直接。纯电动版本续航里程为520公里，虽然不算特别长，但偶尔长途出行也能应对自如，毕竟已配备了800伏高压平台，快充速度得到显著提升。