意昂娱乐注册

如果手握四五十万的预算入手一款豪华品牌SUV，可以选择的对象还是蛮多的，但如果要在此价位找到一款具备不错越野性能的车型，这款美系进口SUV大切诺基4xe(进口)就不能错过了。Jeep大切诺基4xe（进口）此前在售包括远峰版和巅峰版，前不久2024款 2.0T 高峰版上市，售价39.99万起，接下来小编就以这款2024款 2.0T 高峰版为例，看看这款车的具体产品力如何。

外观方面，大切诺基4xe（进口）方盒子的造型布局让这款车看起来十分吸睛，彰显出硬派越野车的风范。前脸大尺寸七孔式进气格栅加上内部点阵式中网，看上去有不错的精致感。同时，多边形轮拱配合从机盖边沿向后贯穿延伸的水切线，车身方正看起来相当霸气。矩阵式LED前灯组支持自适应远近光灯功能，点亮后具有很强的辨识度。相信看到这款车的朋友会被这款车的颜值所吸引，毕竟作为一款豪华越野SUV，质感自然在线。

车身侧面，这款车看上去非常魁梧，造型是比较方正的，平直方正的线条表明了主打硬派的定位身份。车身尺寸方面长宽高为4906x1979x1812mm，轴距为2964mm，下方20英寸的铝合金轮毂也非常霸气，整个车身侧面造型看起来是非常有气势感的。

来到尾部，尾灯造型和头灯相呼应，并且在方正高大的车身布局支撑下，也进一步增强了车尾的硬派韵味。两侧的尾灯组依旧采用了点阵式灯源，整体辨识度较高。从外观整体设计来看，不得不说这个车还是很吸引人的，相信看到它就会被它的外观折服。

内饰方面，采用环抱式的中控台布局，运用大面积的皮质材料包覆，触感和质感都是比较出色。车内搭载了10英寸液晶仪表盘+10英寸中控显示屏，高配车型还有10英寸的副驾驶娱乐屏，增强了座舱的科技氛围，像车联网、手势控制、面部识别、多指飞屏操控等功能均有配备。同时语音识别系统则支持分区识别以及免唤醒在内的功能，可以连续说出多个操作指令，使用起来较为便捷，车内科技感和实用性直接拉满。

舒适性配置上，这款车还配有多功能方向盘，支持加热和电动调节功能，方向盘上还设置有实体按键，使用起来更加方便。全车共设置有9个音响扬声器，整体音响效果表现也是非常不错的。总的来说，大切诺基4xe在配置方面是比较丰富的。

智能配置方面，大切诺基4xe(进口) 2024款 2.0T 高峰版支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等时下主流的辅助驾驶功能均有提供。另外还提供包括前排主副驾驶膝部安全气囊在内的8个气囊，被动安全配置程度也较为充分。

空间方面，作为一台中大型SUV，这款车采用2+3的座椅布局，内部乘坐空间是比较充裕的。身高180cm的体验者坐在前排，头部空间达到了2拳，来到后排，能够轻松地翘起二郎腿，头部距离车顶仍有超两拳的余量，腿部空间超过3拳。后排座椅支持按比例放倒，后备厢容积得到有效扩展，对于喜欢郊外露营野餐的家庭来说，放下烧烤架、帐篷等大件户外装备。

座椅舒适性配置也非常丰富，像前后排座椅加热都有配备，仿皮材质座椅填充物柔软度适中，坐起来舒适性是非常不错的。

动力部分，大切诺基4xe(进口)配备插电式混合动力系统，由2.0T发动机+前后双电机组合而成，系统总功率为276kW，总扭矩达到637N·m。传动系统方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。电池组层面，使用容量为17.11kWh的三元锂电池组，提供47km的CLTC纯电续航里程。

试驾体验方面，我们能够明显感觉到这款车的动力输出比较强劲，百公里加速成绩仅为6秒。即便是起步阶段，也能做到轻快迅速，稍微踩深一点油门，也可以感受到明显的推背感，完全没有那种开大车的笨重感。

悬架方面，装备前双叉臂后多连杆式独悬的结构组合，行驶在铺装路面的时候，对路面上细微的震动过滤比较彻底，基本达到了如履平地的水平。

综合来说，我认为大切诺基4xe（进口）的综合实力较强，外观大气、内饰豪华、空间充裕，特别是在动力以及底盘方面有着出色的表现，不过与新能源车型相比，内饰以及智能化配置就稍显弱一些，但是回归进口车型的身份来看，我觉得还是值得大家一看的。如果你的预算比较充足，又追求驾驶体验以及豪华乘坐体验，想买辆实力出众的中大型SUV，我认为大切诺基4xe（进口）会是一个不错的考虑对象。

校对 任盈