首搭V6混动，雷克萨斯LX700h全球首发，配10AT+3把锁！
和以往“佛系”的雷克萨斯相比，现在的雷克萨斯可是要活跃太多了！特别是近两年，雷克萨斯上市了多款高级别车型，即便终端表现惨淡！而就在最近，官方也正式发布了雷克萨斯的全新旗舰车型LX700h。这款车算是LX600的升级版，所以外观上还是我们熟悉的设计。如此快的速度放在以往确实不常见！小伙伴也是直言，LX600都没看到几辆，这回又来LX700了。但从这句话足以看出雷克萨斯目前的处境。不知道这款700的上市能否给雷克萨斯带来转机。
外观上无法区分与600之间的区别，只能从标牌上区分！所以正面还是我们熟悉的纺锤式设计，而且为了能让新车看起来更稳，格栅采用了上窄下宽的结构，内置的无边界格栅连同LOGO也没有做任何的调整。两侧依旧分立了多段式的LED光源，箭头式行车灯依旧采用了下卧式的布局！再看双耳，内部沿用了与中网相同的元素，锋利的前包围上还镶嵌了银色的装饰，所以带来的不仅仅是气场，对于时尚元素的把握同样到位。
不仅是车头，在侧面小编也没看到有明显的区别，新车整体造型和LX600完全一致，只是700增加了豪华套件，并且轮毂可选择22英寸和20英寸的轮圈！尺寸车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1990/1895mm，轴距为2850mm。车尾部，尾灯处做了调整，采用了两只立体状的光源，而且二者完全能融合到一起，另外扰流板和银色后包围营造出不错的层次感。
内饰上，新车保留了三液晶屏，其中主驾驶位配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中间则是12.3英寸的中控屏幕，下方是触控区，而最下端则保留了大量的物理按键！整个的操作还是十分便捷，但相比国内造车新势力等系列，这样的内饰又太过于保守，如果能稍微再放开一点，那么效果可能就完全不一样了！科技方面，新车将标配主动悬架高度控制系统、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0和智能泊车系统！
新车动力则保持不变，依旧搭载了我们熟悉的3.5T V6混动动力，其综合最大功率为341千瓦，最大扭矩790N·m，与之匹配的是10速自动变速箱和全时四驱系统，另外新车还标配中央差速锁，其中越野套件版还将配备前后差速锁，能进一步提升越野性能。新车目前已经发布，有望在明年正式与大家见面！
校对 任盈
